Saval de válvulas
Con una experiencia exitosa en el sector de más de 50 años, nuestro equipo técnico tiene el conocimiento y las capacidades para ser el mejor socio posible en el suministro de válvulas de un buque.
Una capacidad productiva que apuesta por la flexibilidad y el servicio por y para el cliente como elemento principal de su planificación interna, teniendo siempre el foco en solucionar situaciones críticas que puedan surgir a nuestros clientes.
Saval apuesta por la fabricación de válvulas de alta calidad para asegurar las mejores prestaciones posibles y la mayor durabilidad ante los efectos habituales de corrosión en ambientes agresivos.
Trasmitimos al cliente nuestra experiencia en el sector, aconsejando los materiales más idóneos para cada servicio.
Nos caracterizamos por utilizar bronce frente al acero inoxidable en servicios de agua salada.
- Fenómeno de corrosión
- Corrosión bajo tensión
- Corrosión galvánica
Ventajas
¿Qué fortalezas técnicas poseen nuestras válvulas?
Válvula de Compuerta
- Opción internos en BrNiAl: Aportan gran resistencia por su bajo desgaste en husillo y asiento.
- En diámetros > DN300; los anillos van roscados, evitando que se desprendan.
- Empaquetadura sustituible en carga: Facilidad de mantenimiento
- Posibilidad de husillo interior y exterior en los casos en los que el espacio sea un problema.
Válvula Clapeta
- Asientos metal-metal aseguran alta durabilidad
- Discos sujetos a las bisagras con doble fijación para evitar desprendimientos
- El diseño especial SAVAL con asiento inclinado, consigue que estén siempre cerradas las válvulas aun cuando haya oscilación del barco
- Bajo coeficiente de pérdida de carga
Válvula Globo
- Husillos de mayor diámetro y con doble rosca: Mas resistentes a la presión.
- Mínimo desgaste de los asientos ya que el disco no ejerce fricción sobre ellos gracias a nuestro diseño.
- Los asientos son integrales o aportados, no prensados, previniendo fugas.
- Empaquetadura sustituible en carga: Facilidad de mantenimiento.
Cierre Rápido
- Servicio llave en mano.
- Diseño de accionamientos hidráulicos, neumáticos y eléctricos.
- Unión eje/obturador tipo rodamiento para facilitar el rearme, el mantenimiento del muelle en posición y la ausencia de rozamiento entre la superficie del anillo y el obturador.
